Selv om navnet "tjære-og-brikke" kanskje ikke er kjent for deg, har du nesten helt sikkert sett innkjørsler og veier bygget på denne måten. Eller kanskje du kjenner det ved et annet navn: chip-and-forsegling, tetningsbrikke, macadam eller flytende asfalt og stein. Uansett navn, det er kanskje ikke det første som kommer opp i tankene når du tenker innkjørsel. De mer vanlige valgene er materialer som betong, grus, asfaltere eller asfalt.
Men bare fordi du kanskje ikke har hørt om tjære-og-brikke før, betyr ikke det at du ikke bør vurdere det. Du har nesten helt sikkert kjørt over miles av tjære- og brikkeveier og parkeringsplasser. Det er et godt valg for innkjørsel for de som ønsker å holde kostnadene nede.
En tjære-og-brikke innkjørsel er et rimelig alternativ til asfalt, og tilbyr en mer solid overflate enn vanlig grus. Den har også en ru struktur, noe som gir mye bedre fot når den er våt eller snødekt, sammenlignet med hellet betong, som kan være glatt.
Uttrykket "tjære-og-brikke" er en kortfattet betegnelse som refererer til en belegningsflate laget av asfalt (flytende form) og stein.
Slik opprettholder du en Tar-and-Chip innkjørsel
Det kreves egentlig ikke regelmessig vedlikehold av en tjære-og-brikke-oppkjørsel. I motsetning til asfalt, trenger den ikke tettes regelmessig. Det er den gode nyheten. På den annen side kan snørydding skape problemer. Hvis du bruker et snøplog for å rydde innkjørselen, kan det skade overflaten. For best resultat, sørg for at plogen rir rett over innkjørsflaten, fjern deretter den resterende snøen med en spade eller bare vent til den smelter bort. Du vil ikke bli møtt med dette problemet hvis du tømmer snø med en spade eller snøfreser.
Hvor lenge varer en Tar-and-Chip innkjørsel?
Tjære- og brikkeoppkjørsler er ikke bygget på lang sikt. Forvent at overflaten forblir lyd fra 7 til 10 år. På det tidspunktet kan det være lurt å legge til et nytt lag med tjære og steiner.
Hva koster en Tar-and-Chip innkjørsel?
Siden den først og fremst er sammensatt av asfalt og grus, er det nyttig å sammenligne kostnadene for en tjære-og-brikkeoverflate med de to andre alternativene. En tjære-og-brikke-oppkjørsel vil typisk koste omtrent dobbelt så mye som en grusoppkjørsel og litt mindre enn en asfaltoppkjørsel. Forvent å betale i området fra $ 2 til $ 5 per kvadratfot (de eksakte kostnadene vil variere avhengig av din region og arbeidskraftskostnadene i samfunnet ditt). Som tilfellet er med asfaltoppkjørsler, er oljekostnadene en stor faktor i installasjonsutgiftene. Forvent at kostnadene for disse innkjørselene vil klatre litt når råvareprisen på olje klatrer.
Hvordan er en Tar-and-Chip innkjørsel bygget?
Å bygge en tjære-og-brikke-innkjørsel er en ganske enkel prosess. For det første, som med de fleste innkjøringsmaterialer, er en grusbase installert. Deretter helles varm flytende asfalt over grusen. Dette etterfølges av et belegg av løse steiner, som rulles inn i asfalten for å danne overflaten. Tjære-og-brikke kan installeres over eksisterende innkjøringsmateriell, forutsatt at de er i rimelig god form.
Det er i utvalget av dette øverste laget av steiner du kan velge når det gjelder utseendet til den ferdige innkjørselen. Du kan velge mellom forskjellige farger på steiner for å skape en unik og personlig tiltalende overflate.
Et problem med å bygge en tjære-og-brikke innkjørsel er imidlertid at det ikke er mange entreprenører som spesialiserer seg på denne typen arbeid. Og det er absolutt ikke et DIY-prosjekt. Før du blir for opptatt av å bruke tjære-og-brikke på din egen innkjørsel, bør du jakte på Internett for å se om du kan finne noen i ditt område med nødvendig erfaring og utstyr.